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Verbal Reasoning Test

Prueba de razonamiento verbal – Pruebas de práctica, preguntas, y respuestas

Las pruebas de razonamiento verbal pueden ser engañosas, es por esto que la práctica de antemano es importante para poder aprobar exitosamente. El pack de preparación para razonamiento verbal de JobTestPrep incluye una gran variedad de pruebas de practica relevantes que le ayudaran a superarse para una futura prueba de razonamiento verbal. Nuestro pack de preparación incluye todos los formatos populares de pruebas de razonamiento verbal y comprensión lectora, al igual que videos tutorial comprensivos para mejorar sus destrezas y debilidades.
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¿Cuál es el propósito de pruebas verbales?

El razonamiento verbal es la comprensión de conceptos expresados con palabras usando la lógica. Estas pruebas y ejercicios evalúan la habilidad de pensar constructivamente y no depender de la fluidez del idioma o reconocer el vocabulario. Estas habilidades son preferidas ampliamente en distintos marcos de trabajo, por lo cual muchos empleadores usan este tipo de pruebas para filtrar candidatos.

¿Como puedo mejorar mi puntaje en las pruebas de aptitud verbales?

La habilidad verbal – es decir, comprensión, vocabulario, e interpretación – pueden ser mejoradas mediante práctica. Al ver pruebas de practica y exponerse a los tipos de preguntas posibles podrá obtener la experiencia útil para el examen real, mejorará su confianza, desempeño, velocidad, y exactitud. Sin embargo, entender la base de estas pruebas y que se realiza bien o mal puede contribuir mucho más a su éxito. Los elementos claves a mantener en mente cuando se prepara para una prueba de razonamiento verbal son los siguientes:

  • Exactitud al responder preguntas
  • Velocidad de respuesta (la mayoría de las pruebas verbales tienen tiempo límite)
  • Entender un texto y como responder las preguntas relacionadas al mismo

¿Como puede JobTestPrep ayudarme a prepararme para la prueba de razonamiento verbal?

El extensivo pack de preparación de JobTestPrep incluye cientos de preguntas, explicaciones detalladas de las respuestas, y consejos de solución. Al conocer lo que se espera por adelantado, mejorará su autoconfianza a la hora de tomar pruebas y la práctica de antemano le permitirá obtener un mayor puntaje.

Que incluye

  • 15 pruebas de comprensión lectora
  • 4 pruebas de razonamiento verbal
  • 9 pruebas de formato Verdadero/Falso/Indefinido
  • 4 pruebas de razonamiento lógico
  • 2 video tutoriales

Práctica en línea gratis de prueba de razonamiento verbal

Ejemplo 1

Transporte ferroviario

Hace tiempo que Europa se beneficia de una red ferroviaria densa al ser un líder mundial en el suministro de sistemas ferroviarios. Empleando un millón de personas en operaciones de ferrocarril, y otras 250,000 en la fabricación, el sector ferroviario europeo tiene 60% de las acciones mundiales y un volumen de negocios anual de €95 billones. La mayoría de las vías férreas en la unión europea son eléctricas. La red de vía ferroviaria eléctrica opera una variedad de voltajes distintos, tanto AC como DC y variando de 750 a 25,000 volteos. Las vías eléctricas ofrecen una mayor eficiencia de energía, menor emisión, y son más sigilosas.

El transporte ferroviario ofrece un medio viable y competitivo para tratar con el tráfico y alejarlo de las calles, asimismo mejorando la circulación de tráfico, y terminando la polución emitida por vehículos de transporte. La unión europea se enfoca en estimular nuevas inversiones en la infraestructura del transporte trans-europeo como ser le riel, y apoya los esfuerzos de estudios con el fin de crear nuevos métodos de operaciones internas, mejorar el acceso a la red ferroviaria, crear mayores estándares de seguridad, y reducir los niveles de ruido relacionados a este medio de transporte.

Una de las mayores ventajas del sistema ferroviario de la unión europea es el recientemente comenzado proyecto MODTRAIN. Este proyecto une, por primera vez, a todos los fabricantes de sistemas de rieles, proveedores de sistemas internos, y operadores de rieles. MODTRAIN ofrece un enfoque radical a la construcción de material rodante. Su meta es reducir el número de componentes únicos en un vagón de ferrocarril de 1,200 partes a tan solo 120 partes, disminuyendo el tiempo de construcción en más de 50% y reducir los costos del ciclo de vida total debería aumentar el sector de competitividad. Frederic Sgarbi de la comisión europea dijo: “El proyecto MODTRAIN ha dado nuevas definiciones para las arquitecturas de vehículos ferroviarios, el cual es un desarrollo crucial cuando nos dirigimos a un Sistema de operaciones internos completo”.

¿Cuál de los siguientes es cierto respecto a MODTRAIN?

Ofrece mayores oportunidades de trabajo

Su meta es reducir el tráfico de intercontinental

Promueve la competitividad de sectores

Reduce el número de componentes únicos en la vía ferrocarril en 50%

Se enfoca en estimular nuevas inversiones Reduce niveles de sonidos relacionados al ferrocarril.

Explicación:

La pregunta es sobre el proyecto MODTRAIN y se basa en la siguiente parte del texto: “Este proyecto une, por primera vez, a todos los fabricantes de sistemas de rieles, proveedores de sistemas internos, y operadores de rieles. MODTRAIN ofrece un enfoque radical a la construcción de material rodante. Su meta es reducir el número de componentes únicos en un vagón de ferrocarril de 1,200 partes a tan solo 120 partes, disminuyendo el tiempo de construcción en más de 50% y reducir los costos del ciclo de vida total debería aumentar el sector de competitividad.” Ahora que entendemos la pregunta, e identificamos la parte correspondiente del texto, es hora de eliminar las respuestas incorrectas.

A: Esta declaración no está mencionada en el texto. Puede ser deducida con cierto nivel de exactitud, pero la pregunta se enfoca en lo que el texto dice, y no en lo que puede ser deducido del mismo.

B: El texto menciona que el proyecto disminuye el tiempo de construcción en 50%, por lo que habrá más trenes y probablemente menos tráfico. Sin embargo, no sabemos si esta es la meta del proyecto y solamente podemos asumir esto. Por consiguiente, esta respuesta no es correcta.

C: Esta declaración es en relación con MODTRAIN y esta explícitamente en el texto: “…debería aumentar el sector de competitividad”.

D: Esta declaración es falsa – Reduce los componentes de 1,200 partes a 120 partes.

E: Esta declaración es falsa – MODTRAIN no se enfoca en estimular nuevas inversiones, sino que esto es parte de la unión europea.

F: Esta declaración es falsa – MODTRAIN no es mencionado en el pasaje como una forma de reducir niveles de sonido. Esta declaración se refiere a la unión europea (una de las metas de la unión europea es reducir niveles de polución sonora).

La única declaración correcta basados en el texto y en relación con MODTAIN es la respuesta C.

Ejemplo 2

Pregunta:

El combustible de avión es un hidrocarburo que contiene 12 átomos de carbono.

Ingenieros químicos han manipulado el código genético de Escherichia Coli (E. Coli), una bacteria, convirtiéndola en una empresa biológica eficiente la cual consume azucares derivadas de plantas para productos químicos, medicina, y combustible. Los genes permiten la producción de Biodiesel – Esteres (compuestos orgánicos) de ácidos grasos y etanol – fueron incorporados directamente. El combustible que es producido por E. Coli ahora puede ser usado directamente como Biodiesel. En contraste, grasas y aceites de las plantas deben ser esterificados químicamente previo a su uso. Mas importantemente, investigadores han importado genes que permiten que E. Coli segregue encimas que rompen material duro generado por bultos de plantas – celulosa, específicamente hemicelulosa – y produce el azúcar necesario para alimentar este proceso.

Este proceso es perfecto para producir hidrocarburos de por lo menos 12 átomos de carbono en ellos, variando desde Diesel hasta precursores químicos – e incluso combustible para aviones, o kerosene. Sin embargo, todavía no puede hacer hidrocarburos más cortos como ser la gasolina. La gasolina tiende a contener hidrocarburos de cadena corta, dígase C8, con más enlaces, mientras que el Diesel y el combustible de aviones contienen cadenas mayores de hidrocarburos con menores enlaces. Existen otras formas de producir gasolina. Los estados unidos queman aproximadamente 530 billones de litros de gasolina por año, comparado con tan solo 7.5 billones de litros de biodiesel. Sin embargo, investigadores estimaron en el pasado que 40.5 millones de hectáreas de Miscanthus giganteus – una hierba asiática de más de tres metros de alto – los cuales alimentan microbios diseñados especialmente, como ser E. Coli, podrían producir suficiente combustible para satisfacer las necesidades de transporte de los estados unidos. Eso es aproximadamente un cuarto de la cantidad actual de tierra dedicada a cultivo en los estados unidos.

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